Κεντρικοί άξονες | ![]() |
|
Δισκόπλακες: Τορνίρισμα, τρύπημα, χαρακιές, αλλαγή καρέ δίσκου και μουαγιέ |
![]() |
|
Ελάφρωμα στροφάλου, ελάφρωμα βολάν Ελάφρωμα μπιέλας, ελάφρωμα πιστονιών |
![]() |
Τσέπες πιστονιών Γώνιασμα αυλακών ελατηρίου πιστονιού |
![]() |
Σταθεροποίηση κορώνας διαφορικού (Peugeot, Citroen Saxo κα.) |
![]() |
|
Τοποθέτηση πολύδισκου συμπλέκτη σε βολάν | ![]() |
Διαμόρφωση χώρου καύσης | ![]() |
|
Αυλοί Ωστήρια |
![]() |
|
Βάθυμα πατούρας ελατηρίου βαλβίδας | ![]() |
|
Ρυθμιζόμενη τροχαλία εκκεντροφόρου για χρονισμό | ![]() |
|
Throttle Body | ![]() |
|
Eλάφρωμα βαλβίδων | ![]() |
Ρυθμιζόμενα πιατέλα ελατηρίων | ![]() |
|
Προσθήκες χαμηλώματος | ![]() |
|
Μετατροπή φιξ (σωλήνα) για οποιοδήποτε φυσίγγι | ![]() |
|
Αλλαγή καρέ αφτιών σωλήνα για κάμπερ | ![]() |
|
Κατασκευή Top Mount | ![]() |
Κατασκευή Bell για συμβατικό και πλευστό ρότορα |
![]() |
|
Αντάπτορες δαγκανών | ![]() |
|
Προσθήκες για αλλαγή οffset ζάντας | ![]() |
|
Εφαρμογή πολυπίστονης δαγκάνας σε κάθε άκρο μπροστινού άξονα |
![]() |
|
Τοποθέτηση δύο δαγκανών στο πίσω άξονα | ![]() |
|
Εφαρμογή 4πίστονων δαγκανών μπροστινού άξονα σε Ford Focus 1600cc |
![]() |